Заміна троса ручного гальма Джилі Емгранд ЕС7, як підтягнути трос ручника

Ручне гальмо автомобіля Geely Emgrand EC7 розраховане на солідний термін служби. У середньому ручник китайського седана відпрацьовує близько 70 000 - 100 000 (км) пробігу. Непоганий показник, яким можуть похизуватися й інші запчастини Джилі Емгранд ЕС7.

В даному автомобілі використовується спрощена конструкція ручника. Трос ручного гальма взаємодіє напряму з поршенем супорта.

Слабким місцем системи стоянкового гальма Geely Emgrand EC7 є троси. З часом вони попросту розтягуються, що суттєво знижує ефективність гальма. Троси можуть розтягуватися аж до того моменту, що перестає вистачати ходу регулювального механізму ручника, який знаходиться в салоні. Бувають випадки, коли троси стоянкового гальма і зовсім рвуться. Таке відбувається через їх заклинювання у оболонці.

Розтягнцті/порвані троси стоянкового гальма потрібно якомога швидше замінити на нові. Правий та лівий троси ручника змінюються одночасно. Дана робота належить до розряду простих сервісних операцій. Процес заміни тросів ручного гальма Джилі Емгранд ЕС7 наочно показано у відеоролику, який викладено у кінці огляду. Нижче в тексті додається фотоінструкція, як швидко та легко обслужити ручник на даному автомобілі.

Покрокова інструкція, як замінити троси ручного гальма Geely Emgrand EC7

Заміну тросів ручника можна розділити на 2 етапи:

1. Демонтаж старих тросів та встановлення нових
2. Регулювання важеля стоянкового гальма

В заміні тросів і регулюванні ручника немає абсолютно ничего складного. У досвідченого майстра йде на всі роботи близько 1 години.

Для обслуговування стоянкового гальма автомобіль потрібно загнати на оглядову яму, але підійде і естакада, а ще краще - підйомник. Глушимо двигун і повністю вимикаємо займання. Ручник повинен бути вимкнений.

• З салону піднімаємо підлокітник, який знаходиться на центральному тунелі. Підлокітник посаджений просто на шарнір, його нічого не тримає.

​​

• Виймаємо заглушку. Багато хто з майстрів зазначає, що заглушка посаджена з великим натягом. Перший раз її знімати досить проблематично. Підчепити заглушку можна викруткою з плоским шлицем або спеціальним пластиковим знімачем, якщо є небезпека подряпати поверхню потаємного відсіку.

​

• Послаблюємо регулювальну гайку. Потрібні або подовжена накидна голівка, або довгий трубчастий ключ на 10. Нерідко метиз використовує контргайку. У цьому випадку необхідно спочатку викрутити контргайку, а потім потрібно послабити саму регулювальну гайку. Це робиться для того, щоб прибрати натяжку тросів стоянкового гальма.

​

• Виходимо з салону і заглядаємо під автомобіль. Троси ручного гальма сховані за термозахисним екраном вихлопної труби. Від’єднуємо термозахисний екран. Він тримається на 6-х болтах з головкою на 10, у деяких випадках на 12. Метизи захисного екрана знаходиться біля самої дороги, з цієї причини за час експлуатації болти встигають не просто засмітитися, а дуже добре закиснути і щільно прикипіти. Як зрозуміло, метизи потрібно попередньо зачистити і обробити WD-40.

​

• Кожен з тросів фіксується до днища автомобіля за допомогою кронштейнів, які у свою чергу кріпляться болтиками. Відкручуємо болти кронштейнів, що утримують троси. Всього по 4 кронштейна на кожен трос. Зверніть увагу, на останньому кронштейні, який знаходиться в районі задньої балки, є кріплення для дроту ABS. Перед від'єднанням кронштейна потрібно акуратно звільнити проводку.

​

• Виймаємо скобу, за допомогою якої тросик фіксується до гальмівного супорту заднього колеса. Для вилучення скоби майстру буде потрібна допомога викрутки або плоскогубців.

​

​

• Виводимо кінець троса із зачеплення з натискним важелем гальмівного супорта. Без натяжки кінець троса легко виринає із зацепа.

​

• Від’єднуємо троси від коромисла важеля стоянкового гальма. Концевики тросів потрібно просто витягти з натяжителя.
• Ставимо на місце старих тросів нові. Без натягування троси легко одягаються на зачепи супорта і коромисла. Надійно прикручуємо всі кронштейни. Ставимо на місце скоби.

На цьому заміна тросів стоянкового гальма Geely Emgrand EC7 ще не завершена, так як ручник потрібно ще відрегулювати.

Як відрегулювати ручне гальмо

Сенс регулювання полягає в тому, щоб створити натяжку тросів стоянкового гальма. При заводських налаштуваннях Джилі Емгранд ЕС7 важіль стоянкового гальма зводиться зазвичай за 6 клацань. Затягуємо гайку регулювального механізму так, щоб ручник піднімався за 6 клацань.

Як дістатися до регулювальної гайки, написано вище. Потрібно підняти у салоні підлокітник центрального тунелю і витягти заглушку. Гайку слід крутити або трубчастим ключем, або довгою накидною голівкою. Нижче додається відеоролик, де наочно показано процес натяжки ручного гальма на даному авто.

Варто окремо зауважити, що автомобіль Geely Emgrand EC7 є просунутим, з цієї причини розробники машини передбачили в стоянковому гальмі механізм самопідтяжки тросів ручника. Щоб підтягнути троси, необов'язково щоразу вручну крутити гайку регулювального механізму. Схема самопідтяжкиi тросів ручника виглядає наступним чином:

• Включаємо запалювання, при цьому двигун заводити не потрібно.
• Вичавлюємо в підлогу педаль гальма.
• Піднімаємо важіль стоянкового гальма.
• Відпускаємо педаль гальма.

Самопідтяжка тросів ручника буде правильно працювати лише після ручного налаштування ручного гальма. Надалі провисання тросів можна прибирати даними способом (самопідтяжкою).

Інструмент та матеріали

1. Набір ключів
2. Набір викруток
3. Плоскогубці
4. WD-40
5. Щітка по металу

Знадобиться й пара нових тросів ручника. У якості оригіналу для автомобіля Geely Emgrand EC7 використовуються наступні троси: 1064001077 (правий) та 1064001076 (лівий). За пару оригінальних тросів майстру доведеться викласти у межах $40.

Нерідко фахівці купують не оригінал, а сертифіковані аналоги. У переліку аналогів можна знайти досить якісні троси при ціні у 2-3 рази нижче від вартості оригінальних тросів ручника. Але якщо фінанси не сильно обмежені, то радиться брати, звичайно ж, оригінальну продукцію Geely.

Додаткова інформація

При обслуговуванні гальмівної системи у Джилі емгранд ЕС7 може виникнути необхідність і заміни задніх гальмівних колодок. В блозі з ремонту даного автомобіля детально описаний процес заміни колодок на задніх колесах. Зрозуміло, не потрібно забувати, що в періодичному обслуговуванні потребують і гальмівні диски.