Войти
Забыли пароль? | Зарегистрироваться

Подписка
на блог
Ваше имя*

Email*



Заказать
звонок

Вы можете указать свой телефон и наши менеджеры свяжуться с Вами в ближайшее время.










Расскажите друзьям

Не закрывается водительская дверь Джили СК (СК-2), ремонт центрального замка

К центральному замку Geely CK-2 обычно не возникает никаких вопросов вплоть до 70 000 – 100 000 (км) пробега. Затем замочный механизм на водительской двери часто начинает жить своей собственной жизнью. Наибольшее распространение получил случай, когда центральный замок перестает открываться и закрываться с брелока. Благо, что для ремонта ЦЗ сегодня можно легко найти все необходимые запчасти Джили СК-2.

Несмотря на бюджетное происхождение автомобиля уже в базовой комплектации Geely CK-2 предусмотрен центральный замок.

Слабым местом центрального замка является электрический привод. Удостовериться, что барахлит именно он очень просто. Нужно лишь открыть/закрыть дверь вручную, то есть при помощи ключа. Если центральный замок нормально срабатывает при ручном воздействии, то можно смело демонтировать замочный механизм и проводить ревизию привода.

Центральный замок на данном китайце использует редуктор на основе пластиковой передачи. Это и есть основной проблемой ЦЗ. Пластиковые зацепления со временем приходят в негодность. Сам моторчик может прокручиваться, но слизанные зубья на червяке и шестеренке не будут нормально передавать усилие на замочную защелку. Кстати, в блоге по ремонту Geely CK подробно описан один из таких случаев.

Ремонт замка

Ремонт центрального замка Джили СК-2

Следует сразу отметить, что устройство дверей, как и центрального замка, CK-2 полностью идентично с СК. Указанная выше ссылка будет актуальной и для данной модификации китайского седана.

Для ремонта замка на водительской двери нужно его полностью демонтировать. Сам замочный механизм ЦЗ прячется за дверной картой. Как понятно, чтобы снять замок, нужно предварительно отсоединить обшивку.

Как снять дверную карту

Обшивка передней двери Джили СК-2 держится на 7 саморезах и защелках, которые расположены по периметру дверной карты.

Выкручиваем саморез из дверной ручки

Если водитель дорожит хорошим внешним видом салона, то следует пользоваться набором специальных пластиковых съемников. Если же поддевать заглушки и защелки металлическим шлицом отвертки, на декоративных элементах обшивки непременно останутся потертости и царапины.

  • Откручиваем и снимаем кнопочный блок, который расположен на подлокотнике дверей. Блок фиксируется одним саморезом. После выкручивания крепежа нужно просто потянуть кнопочный блок вверх. При извлечении кнопочного блока не следует сильно вытягивать его, так как к блоку подключена кипа проводов. Все проводные колодки нужно отключить.

Откручиваем и снимаем кнопочный блок

Обратите внимание, перед демонтажем дверной карты и замка бортовую электросеть Geely CK-2 нужно полностью обесточить. Это важно, так как при отсоединении обшивки мастеру придется шевелить проводку. На автомобиле с солидным пробегом есть высокая вероятность того, что какие-то из проводов где-то да замкнут. Это достаточно опасно.

  • Откручиваем саморез, который расположен за кнопочным блоком. Этот крепеж фиксирует обшивку к усилителю двери.

Откручиваем саморез

  • Откручиваем нижний ряд саморезов. Внизу обшивка фиксируется крепежом в 4 местах.

Откручиваем нижний ряд саморезов

  • Выкручиваем головку центрального замка.

Выкручиваем головку центрального замка

  • Отсоединяем дверную карту. Подрывать обшивку следует аккуратно и деликатно. По периметру дверной карты находятся пластиковые клипсы, которые легко ломаются, если к ним приложить большую силу. Полному съему дверной карты будет мешать проводка. Все проводные колодки лучше отключить. Обшивку желательно убрать подальше, чтобы случайно не повредить ее.

Все, можно приступать к демонтажу замка.

Как снять замок передней двери

  • Выкручиваем крепеж, фиксирующий замок со стороны дверной карты.

Выкручиваем крепеж

  • Выкручиваем крепеж на торце двери.

Выкручиваем крепеж на торце двери

  • Размыкаем соединение тяги с тросиком, который управляет дверной ручкой.
  • Извлекаем замочный механизм. Его нужно просто вынуть из технологического проема двери.  Дополнительно следует отсоединить проводные колодки.

Как видно из инструкции, ничего сложного в отсоединении дверных замков на Джили СК (СК-2) нет. Остальные замки отсоединяются по такому же принципу. После демонтажа замка его следует отнести на верстак. Все, можно приступать к разбору приводного механизма, где расположен электромоторчик.

Ремонт замка

  • Снимаем крышку редуктора. Она зафиксирована лишь винтиками по периметру.

Снимаем крышку редуктора

  • Отсоединяем мотор. Его нужно просто отсоединить от червячного вала.
  • Проверяем работу электромоторчика. Для этого мастеру потребуется 12-вольтовый источник постоянного тока. Можно накинуть на мотор провода с АКБ.

Если мотор крутится нормально, без рывков и заеданий, то следует детально осмотреть червячную передачу редуктора. Как было сказано в начале обзора, редуктор замка использует пластиковую передачу. Червяк и шестерня изготовлены из пластика. Изношенные пластиковые зацепления склонны к проскальзыванию.

Основной загвоздкой при ремонте редуктора замка является поиск запчастей. Отдельно новой пластиковой передачи ЦЗ мастеру вряд ли удастся найти. В свободной продаже их не было, нет и вряд ли они когда-то начнут продаваться отдельно. Это не выгодно производителю замков с экономической точки зрения. Ведь ремонтировать замки начнут кустарно, вместо ремонта методом полной замены на нульс, за который следует хорошенько раскошелиться.

Выходом из данной ситуации станет поиск донора, у которого можно извлечь червячную передачу. Пусть она будет хоть с пробегом, но зато с целым зацеплением. Если донора уйти не выйдет, то придется приобретать новый замок. За замок для водительской двери мастеру придется выложить в районе $20.

При обратной сборке редуктора необходимо будет обильно, но без фанатизма, смазать трущиеся пары редуктора. В роли смазки следует использовать что-то из категории термостойкого. Если же смазать редуктор обычным литолом, то смазка может застыть на морозе, что создаст проблемы с доступом в машину. Специалисты рекомендуют пользоваться термостойкой смазкой на основе силикона.

Дополнительная информация

В конце обзора выложен видеоролик, автор которого наглядно показал процесс демонтажа замка, а также разбора и ревизии редуктора. Но мастер решил все же не менять червячную передачу. Так получилось, что разобрав замок и как следует его почистив замок вдруг заработал как надо.

Разумеется, восстановленного методом чистки замка все равно не хватит на долго. В случае на видеоролике, ровно через 1 день почищенный замок снова забарахлил. Данную поломку удастся устранить либо заменой червячной передачи на аналог от донора, либо же покупкой нового замка.

» Все статьи

Поделитесь Вашими впечатлениями о ремонте "Не закрывается водительская дверь Джили СК (СК-2), ремонт центрального замка"

Отзывы: 0






Датчик abs перед. лев. Джили МК Датчик abs перед. лев.

Код: 1014014427

365
Амортизатор передний (газ) / Джили МК Амортизатор передний (газ) /

Код: 1014001708-G

649
Амортизатор передний (масло) / KIMIKO Джили МК Амортизатор передний (масло) / KIMIKO

Код: 1014001708-O-KM

698
Трос капота MK Джили МК Трос капота MK

Код: 1018004747

81
Петля двери передняя верхняя правая Джили СК Петля двери передняя верхняя правая

Код: 1201033180

229
Кронштейн радиатора нижний Китай Джили СК Кронштейн радиатора нижний Китай

Код: 1602052180

67
Лента передн. двери EC7 Джили Эмгранд ЕС7 Лента передн. двери EC7

Код: 1068003547

183
Ремень безопасности прав.передн. Джили Эмгранд ЕС7 Ремень безопасности прав.передн.

Код: 1068001304

726
Блок управления двигателем CVT 1,8 Джили Эмгранд ЕС7 Блок управления двигателем CVT 1,8

Код: 1066001255

10117
Индикатор ремня безопасности 2 Джили МК Кросс Индикатор ремня безопасности 2

Код: 1017000950

43
Уплотнитель двери задн. прав.MK Cross Джили МК Кросс Уплотнитель двери задн. прав.MK Cross

Код: 101801663251

207
Пружина передней подвески Джили СК Пружина передней подвески

Код: 1014013488

801
Сиденье перед. лев. (ткань) GEELY MK Джили МК Сиденье перед. лев. (ткань) GEELY MK

Код: 101801570200684

2412
Дождевик стеклоочистителя, пластиковый, правый Китай Джили СК2 Дождевик стеклоочистителя, пластиковый, правый Китай

Код: 1802068180-aftermarket

148
Сайлентблок переднего рычага передний Япония Джили МК Сайлентблок переднего рычага передний Япония

Код: 1014001606*-Akitaka

219
Шестерня распредвала Китай Джили МК Кросс Шестерня распредвала Китай

Код: E010120301

611
Шайба регулировки клапанов 3.45мм Джили СК Шайба регулировки клапанов 3.45мм

Код: E010001201-345

54
Шестерня дифференциала 63 зуб. S160G Джили СК Шестерня дифференциала 63 зуб. S160G

Код: 3230330809

1151
Направляющая заднего бампера, левая Китай Чери Куку Направляющая заднего бампера, левая Китай

Код: S11-2804537-aftermarket

62
Фара передняя правая Китай Чери Куку Фара передняя правая Китай

Код: S11-3772020-aftermarket

640
Вал коленчатый 473H Чери Кимо Вал коленчатый 473H

Код: 473H-1005011

2142
.