Замена термостата Джили МК Кросс

Срок службы оригинального термостата Geely MK Cross составляет в пределах 30 000 - 40 000 (км) пробега. В качестве заводского оригинала используется термостат на основе воскового клапана. Подобные термостаты отличаются высокой точностью работы. Клапан срабатывает при достижении рабочей жидкостью температуры +82 ⁰С.

На неисправность термостата Джили МК Кросс намекают следующие признаки:

• Часто включается вентилятор принудительного охлаждения радиатора
• Впускной и выпускной патрубки имеют одинаковую температуру
• Включился индикатор перегрева двигателя

Стоит обратить внимание, что некоторые из симптомов поломки термостата схожи с симптомами выхода из строя датчика температуры охлаждающей жидкости. Решение о замене термостата Geely MK Cross должно приниматься только на основе диагностики датчика температуры антифриза и термостатического клапана.

Работа по замене термостата на этом авто не отличается какой-то особой сложностью. Термостат находится сразу под модулем зажигания.

Процесс замены термостата Джили МК Кросс

• Заезжаем на смотровую яму, останавливаем и глушим машину.
• Ждем, давая двигателю полностью остыть.
• Открываем капот и снимаем аккумуляторный блок, предварительно нужно откинуть повода. Начинать отключение необходимо с клеммы "-".

​

• Сливаем охлаждающую жидкость. В автомобиле Geely MK Cross предусмотрено 2 точки слива ОЖ. Первая находится под радиатором, а вторая на блоке цилиндров. Перед непосредственным словим ОЖ необходимо выкрутить пробки на расширительном бачке охлаждающей жидкости и заливной горловине радиатора. Напомним, что сливать антифриз нужно на холодном двигателе!

​

Стоит заметить, что автор видео ограничился лишь сливом антифриза из корпуса термостатического клапана Джили МК Кросс. Там можно делать лишь в одном случае, когда охлаждающая жидкость недавно обновлялась. В остальных же ситуациях термостат меняется вместе с антифризом.

• Откручиваем крышку термостата. 2 точки фиксации.

​

Обратите внимание, мастер на видео производит демонтаж катушки зажигания, чтобы добраться до термостатического клапана. Некоторые специалисты демонтируют катушку зажигания вместе с монтажной площадкой, так открывается полный доступ к термостату. Демонтировать катушку зажигания необязательно. Если у мастера утонченные руки, то вполне получится выкрутить термостат, пробравшись ключом под катушку зажигания.

• Отводим в сторону крышку термостата.

​

• Извлекаем термостат. Клапан Geely MK Cross может прикипеть к корпусу, в таком случаем мастеру не обойтись без помощи плоскогубцев.

​

• Обратите внимание на уплотнительное колечко термостата. Повторно использовать старый уплотнитель недопустимо!

​

Как проверить термостат

Работу термостата следует проверять в горячей рабочей среде. Для этого потребуется емкость с водой и нагревательная плита. Если по достижению 82 С⁰ восковой клапан срабатывает, значит термостат исправен. В этом случае причина неправильной работы системы охлаждения двигателя кроется датчике температуры антифриза.

Замена антифриза

В процессе замены термостата рекомендуется проводить и полную замену охлаждающей жидкости.

• Заливается новый антифриз через горловину радиатора.

​

• Когда антифриз начнет поступать по шлангу в расширительный бачок ОЖ, закрываем горловину радиатора и доливаем охлаждающую жидкость уже в бачок.

​​

Следует особое внимание уделить проверке работы системы охлаждения двигателя Джили МК Кросс. Часто такое случается, что охлаждающий контур не нагревается до высокой температуры, в то время, как индикатор сигнализирует о перегреве двигателя. Этот симптом свидетельствует о наличии в системе охлаждения воздушной пробки.

Чтобы выгнать воздушную пробку, нужно открыть крышку на заливной горловине радиатора и дать двигателю поработать в течении 3-5 минут. Для лучшего удаления воздуха из системы рекомендуется промять руками патрубки и шланги системы охлаждения.

• После пробного запуска двигателя следует проконтролировать уровень антифриза в расширительном бачке. Жидкость должна быть залита по контрольную риску "F". Доливаем антифриз, если того требует ситуация.

Бывает такое, что буквально через неделю эксплуатации авто антифриз приобретает коричневый оттенок. Это значит, что был приобретен поддельный антифриз. В такой охлаждающей жидкости отсутствует ингибитор коррозии. Поддельный антифриз нужно как можно скорее заменить  на новый качественный (оригинальный).

Что было использовано в процессе замены термостата Geely MK Cross

1. Набор ключей
2. Емкость для слива антифриза
3. Ветошь
4. Новый антифриз

Нужен будет и новый термостат. Артикульный номер оригинального термостата - E060020005.

Обратите внимание, в комплекте с термостатом должно быть и резиновое уплотнительное колечко. В бюджетных термостатах колечко часто отсутствует. Этот момент свидетельствует о низком качестве клапана.