Как снять карту передней двери Чери Тиго ФЛ

В ходе планового обслуживания или срочных/аварийных ремонтов Chery Tiggo FL нередко возникает необходимость отсоединения дверных карт (облицовки дверей). Это работа вроде бы и несложная, но требует от мастера знания некоторых нюансов. В противном случае можно повредить красивую снаружи декоративную панель либо сломать какие-нибудь из креплений.

Китайский кроссовер Чери Тиго ФЛ использует декоративную съемную обшивку не только на передних и задних дверях, а еще и на двери багажного отделения. Обшивка дверей, кроме двери багажника, снимается примерно по одной и той же схеме.

Облицовка двери Чери Тиго обычно снимается для проведения следующих работ:

1. Замена внутренней ручки
2. Замена наружной ручки
3. Замена дверного замка
4. Обслуживание стеклоподъемника
5. Замена наружного зеркала
6. и пр.

Несмотря на простоту инструкции по демонтажу дверной обшивки данная работа отличается крайне высокой деликатностью. Дело в том, что на дверной обшивке полно заметных издалека декоративных элементов. Любое неверное движение инструментом может оставить на красивом декоре потертости или царапины. После неумелого ремонта красивый некогда салон нередко превращается в ужасное зрелище.

В конце этой статьи выложен видеоролик, на котором показаны все тонкости и нюансы отсоединения дверной обшивки Chery Tiggo. А ниже по тексту дана фотоинструкция данной работы.

​

Отсоединение облицовки передней двери Чери Тиго

Некоторые варианты сборки китайского кроссовера Чери Тиго предусматривают использование молдингов, декорированных под хромированный металл. С такой обшивкой нужно обращаться вдвойне аккуратнее, чем с полностью пластиковыми картами. Крашенный под хром молдинг царапается сразу, если к нему подлезть с металлической отверткой.

Чтобы не портить эффектный вид облицовки, опытные мастера пользуются набором пластиковых съемников. Пластиковый инструмент хорошо дружит с пластиковым декором.

Но если специальных пластиковых съемников все же нет, то мастера выручит скотч или даже обыкновенная изолента. Нужно лишь обмотать скотчем жало металлической отвертки.

Облицовка на правой и левой передних дверях снимается по одному и тому же принципу. Несущественные различия есть между дверными картами различных сборок Чери Тиго. Речь идет о декоративной вставке у внутренней ручки двери. На некоторых модификациях ее нет, а на некоторых она все же предусмотрена. Этот момент будет наглядно показан ниже в тексте.

Дверная карта на передних дверях отсоединяется по следующей схеме:

• Открываем заглушку в углублении подлокотника. Лучше всего это делать, конечно же, пластиковым съемником. Но подойдет и маленькая отвертка с плоским жалом. Будет хорошо, если мастер замотает жало скотчем или изолентой.

​

• Выкручиваем винтик, который был спрятан за заглушкой. Потребуется крестовая отвертка. Данный крепеж фиксирует кнопочный блок к усилителю двери, попутно увеличивая жесткость крепления декоративной облицовки.

​

• Извлекаем кнопочный блок. Кнопочная панель вынимается в направлении вверх и в сторону, к задним дверям. Сильно резко выдергивать кнопочный блок не нужно, так как к нему подсоединяется токоведущая проводка.

​

• Отключаем от кнопочной панели проводную колодку. Для безопасного извлечения колодки нужно предварительно сжать стопорный фиксатор соединения.

​

• Открываем заглушку во внутренней ручке. Как и в случае с кнопочным блоком, лучше всего открывать заглушку мягким пластиковым съемником.

​

Тип заглушки во внутренней ручке Chery Tiggo может отличаться на некоторых модификациях. Существуют сборки с маленькой заглушкой, как на фото выше. Но можно встретить и крупные заглушки, на всю площадь декора ручки. Снимается крупная заглушка таким же образом, ее нужно просто поддеть съемником или маленькой плоской отверткой.

• Выкручиваем потайной винтик, который прятался за заглушкой внутренней ручки.

​

• Отсоединяем декоративную рамку внутренней ручки. Рамка крепится на защелках. Мастеру нужно постараться аккуратно поддеть рамку и выдернуть ее. Лучше всего поддевать декор, конечно же, мягким пластиковым съемником.

​

Некоторые сборки Чери Тиго используют не кольцевую рамку, а продольную. Скорее, это даже не рамка, а молдинг. За съемным пластиковым декором находится 2 потайных виинтика, которые нужно обязательно и непременно выкрутить. На таких сборках отсутствует съемная окантовка внутренней ручки. Пример молдинга на фото ниже. Кстати, на таких дверях ручка снимается вместе с самой облицовкой, поэтому от ручки нужно будет отсоединять тросики.

• Отсоединяем заглушку наружного зеркала. Ее нужно просто выдернуть. Данная заглушка фиксируется пластиковыми защелками. Заглушка легко поддевается мягким пластиковым съемником.

​

• Выкручиваем потайной винтик, который был спрятан за заглушкой.

​

• Снимаем дверную карту. Облицовку нужно вынимать в направлении снизу вверх. Дверная карта фиксируется при помощи пластиковых защелок, которые расположены снизу, и по боковым сторонам. Начинать поддевать облицовку лучше всего снизу. Для этого рекомендуется использовать мягкий пластиковый съемник.

​

При отсоединении дверной карты есть риск сломать пластиковые защелки. По этой причине нужно прилагать к дверной карте умеренную силу.

• Отключаем от дверной карты проводную колодку, которая питает подсветку сигнализации неплотно закрытой двери.

​

• При необходимости отклеиваем от самой двери влагозащитную пленку.

Все, можно приступать к ремонту или обслуживанию функциональных систем, которые расположены в самой двери.

Как снять облицовку двери багажника Чери Тиго

Многие владельцы китайского кроссовера Chery Tiggo обслуживают двери комплексно, то есть передние и задние, и даже со стороны багажника. Если декоративные панели задних пассажирских дверей снимаются по аналогии с передними, то при отсоединении обшивки на дверях багажника мастер может столкнуться с незнакомой конструкцией.

Обзор будет неполным, если хотя бы вкратце не рассказать, как снимается облицовка на двери багажника. Дверная карта багажного отделения Чери Тиго состоит из 4 съемных элементов: верхняя часть, нижняя часть, правая и левая боковины.

• Снимаем верхнюю часть облицовки. Этот сегмент нужно просто выдернуть. Верхушка фиксируется к дверям пластиковыми защелками. Но нужно правильно рассчитать силу, в противном случае защелки легко лопаются.

​

• Отсоединяем нижнюю панель. Она является наиболее массивной. Как и верхний сегмент, нижняя часть дверной карты багажника крепится пластиковыми фиксаторами-защелками. Нижний сегмент нужно просто выдернуть.

​

• Вынимаем правую боковину. Выдергиваем ее. Нужно приложить силу, чтобы преодолеть сопротивление защелок.

​​

• Вынимаем левую боковину, все делаем по аналогии с правым сегментом.

Все, облицовка двери багажного отделения снята, можно приступать к дальнейшим работам по ремонту и сервису узлов двери багажного отделения.