Сильно влетел при быстрой езде, как итог - необходимость замены полуоси. Собирать все по отдельности - долго, а у вас можно заказать в сборе, что является большим плюсом.
Шаровая опора спокойно отходила 80 тысяч км. Конечно, это не предел, но снова буду заказывать именно эту, поскольку другие, с обычных автомагазинов, редко живут больше 25 тысяч км. Так что и вам советую переходить на этот вариант.
В частности, для автомобилей Джили рекомендуемый интервал диагностики подшипников верхних опор, нужно производить – каждые 20 тыс. километров пробега. Если же пробег уже около 100 тыс., ( если Вы ездите по идеальным дорогам) это значит, что пора менять опорные подшипники, хотя бы с профилактических соображений. Даже если других оснований для этого вроде как и нет. Ведь как бы там ни было, подшипник вырабатывает свой ресурс от постоянных динамических нагрузок отбоя и сжатия.
Брав у магазині Джили 24. головний тормозний циліндр разом з вакуумніком на СК- 2. Брав original тому впринципі ніяких питань взагалі немає. Після заміни і прокачки системи, тормоза просто -"бомба ". Дуже дякую!
Оставлю отзыв на амортизаторы Tashiko . Ставил в свое время их на СК2. За 20 тыс. пробега особых нареканий нет, амортизаторы не просели. Довольно мягкие (в меру), но практически не пробиваются. Ощущения при езде приятные, машинка стала управляться чуть по-другому. Tashiko остался доволен и могу советовать.
Беру первый раз в интернете, но слов нет - сполшное удовольствие. Все настолько четко и быстро, что я даже обалдел. Качество вроде тоже неплохое, есть с чем сравнить. Короче, я теперь ваш)
Интернет магазин запчастей![Вакуумный усилитель тормозов [c ABS, УЦЕНКА!!!] Китай](files/cat/140501118003_s.jpg)
Отзывы пользователей Джили СК 2
Федр
Заказал левую полуось колеса после того, как старую повредили при ремонте. Теперь особых проблем нет.
Роман
передний тормозной диск просто погнуло. Как это сслучилось не знаю, но теперь только менять, иначе даже не особо и поездишь.
Валерий
Сильно влетел при быстрой езде, как итог - необходимость замены полуоси. Собирать все по отдельности - долго, а у вас можно заказать в сборе, что является большим плюсом.
Александр
Шаровая опора спокойно отходила 80 тысяч км. Конечно, это не предел, но снова буду заказывать именно эту, поскольку другие, с обычных автомагазинов, редко живут больше 25 тысяч км. Так что и вам советую переходить на этот вариант.
Автосервис
В частности, для автомобилей Джили рекомендуемый интервал диагностики подшипников верхних опор, нужно производить – каждые 20 тыс. километров пробега. Если же пробег уже около 100 тыс., ( если Вы ездите по идеальным дорогам) это значит, что пора менять опорные подшипники, хотя бы с профилактических соображений. Даже если других оснований для этого вроде как и нет. Ведь как бы там ни было, подшипник вырабатывает свой ресурс от постоянных динамических нагрузок отбоя и сжатия.
Іван
Брав у магазині Джили 24. головний тормозний циліндр разом з вакуумніком на СК- 2. Брав original тому впринципі ніяких питань взагалі немає. Після заміни і прокачки системи, тормоза просто -"бомба ". Дуже дякую!
Захар
Оставлю отзыв на амортизаторы Tashiko . Ставил в свое время их на СК2. За 20 тыс. пробега особых нареканий нет, амортизаторы не просели. Довольно мягкие (в меру), но практически не пробиваются. Ощущения при езде приятные, машинка стала управляться чуть по-другому. Tashiko остался доволен и могу советовать.
Никитюк Саша
Беру первый раз в интернете, но слов нет - сполшное удовольствие. Все настолько четко и быстро, что я даже обалдел. Качество вроде тоже неплохое, есть с чем сравнить. Короче, я теперь ваш)